“天问一号”火星环绕器载荷控制器:全面服务7台科学载荷

  • 日期:08-04
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中国新闻网北京市7月6日电 (新闻记者 孙自法)我国初次火星检测每日任务“天问一号”探测仪2日圆满完成第一次路轨半途调整,正按照计划飞到火星。新闻记者当日从我国科学院我国室内空间科学中心获知,做为“天问一号”科学检测的数据信息管理人员,由该中心承担研制的火星围绕器载荷控制板也一路相伴同行业。

我国科学院我国室内空间科学中心研制团队简介,“天问一号”火星围绕器共配备7台科学载荷,在赶赴火星期内将进行火星空气肇事逃逸体制等科学科学研究,围绕火星时将进行火星全世界和综合型科学检测每日任务。载荷控制板的关键每日任务是将7台科学载荷开展统一数据库管理,完成合理载荷统一的供配电系统,及其监测、遥控器、科学数据收集解决和储存等作用,并相互配合各载荷进行科学总体目标。

另外,载荷控制板还当担科学载荷的“管家”人物角色,将每个载荷的科学检测数据信息、工程项目监测数据信息即时开展缩小解决和传送,执行遥控器命令接受、运作操纵和合理载荷机器设备线上健康服务与系统异常防护。

火星围绕器载荷控制板的研发部门年龄结构仅33岁,由建在我国室内空间科学中心的中国科学院繁杂航空航天系统软件电子器件信息科技重点实验室建立。2017年初,该精英团队快速创立后便全面启动“天问一号”火星围绕器载荷控制板研制每日任务。融合每日任务特性,精英团队综合性判断技术性、进展、品质等规定,充分运用我国室内空间科学中心做为传统式航空航天商品研制企业的优点,资源整合、制定目标、协调工作、克难攻坚,在研制全过程中提升质量控制和风险管控,最后标准化、高品质、效率高进行研制每日任务。

研制精英团队表明,“天问一号”火星围绕器载荷控制板研制提升了一系列瓶颈问题:一是结合多种多样缩小技术性降低图象在地火传送的信息量和传送時间;二是完成多通道传输数据作用,节约了合理载荷系统软件总体净重、容积和功能损耗;三是对于不一样环节各载荷协作或单独工作中要求,设计方案出人性化工作内容,可在轨智能化组成全自动实行,提升全部合理载荷子系统的独立运作和管理水平,缓解深空探测上涨命令工作压力。

对于火星检测中电力能源焦虑不安难题,研制精英团队为“天问一号”火星围绕器载荷控制系统设计了一切正常工作中和低能耗工作模式,能先在屏幕分辨率照相机和高像素照相机非工作中時刻,合理减少全部合理载荷系统软件功能损耗,为“天问一号”顺利进行科学检测服务保障。(完)